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jueves, 16 de julio de 2026

Vecinos por Algete reclama que el proyecto de prolongación de la línea C4a llegue hasta Algete y San Agustín de Guadalix


Vecinos por Algete ha valorado positivamente el anuncio realizado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de licitar el estudio informativo para prolongar la línea C-4a de Cercanías hasta el Hospital Universitario Infanta Sofía, en San Sebastián de los Reyes. El partido político local considera que este paso supone un avance para la movilidad de la zona norte, pero recuerda que la solución definitiva pasa por completar el proyecto histórico hasta Algete y San Agustín de Guadalix mediante dos ramales, tal y como contemplaban los estudios y planes ferroviarios desarrollados por el propio Ministerio.

El portavoz de Vecinos por Algete, Sergio Velasco, ha señalado que "cualquier mejora en la red de Cercanías es una buena noticia, pero sería un error convertir el Hospital Infanta Sofía en el destino final de una infraestructura que puede de dar servicio a miles de vecinos de Algete y San Agustín de Guadalix. El proyecto no debe quedarse a medio camino".

La formación local recuerda que lleva más de una década defendiendo de forma constante la llegada del tren de Cercanías a Algete, impulsando mociones, reuniones institucionales, campañas informativas y movilizaciones ciudadanas para exigir al Gobierno de España la ejecución de esta infraestructura estratégica. En julio de 2023, Vecinos por Algete ya reclamó públicamente al Ejecutivo que saliera de las elecciones generales que retomara la prolongación de la línea C-4 hasta Algete, calificándola como una reivindicación histórica del municipio.

Asimismo, la formación recuerda que el Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías 2009-2015 contemplaba la prolongación de la línea C-4 desde Alcobendas-San Sebastián de los Reyes hasta Algete y San Agustín de Guadalix mediante dos ramales, con nuevas estaciones en Plaza Norte, San Sebastián de los Reyes Norte, Algete, Ciudalcampo-Santo Domingo y San Agustín de Guadalix. Desde entonces, distintos estudios, compromisos y anuncios ministeriales han mantenido viva esta alternativa, aunque nunca se ha materializado.

Para Vecinos por Algete, limitar la actuación al Hospital Infanta Sofía supondría dejar fuera a decenas de miles de vecinos que siguen dependiendo casi exclusivamente del vehículo privado o del autobús interurbano para sus desplazamientos diarios a Madrid y al resto de municipios del norte de la región.

"Algete continúa siendo uno de los grandes municipios de la Comunidad de Madrid sin conexión ferroviaria. Desde Vecinos por Algete pedimos una solución estructural que reduzca la congestión de la A-1, mejore la movilidad sostenible y favorezca el desarrollo económico de toda la comarca", ha afirmado Sergio Velasco.

La formación política local considera que la red ferroviaria debe planificarse con una visión de futuro y no mediante actuaciones aisladas. Por ello, insta al Ministerio de Transportes a que el estudio ahora licitado se diseñe de forma que permita dar continuidad al proyecto original y facilite la futura construcción de los dos ramales previstos hacia Algete y San Agustín de Guadalix.

Vecinos por Algete anuncia que continuará defendiendo esta reivindicación ante todas las administraciones competentes y colaborando con los municipios de la zona norte para que el proyecto no vuelva a quedar paralizado, como ha ocurrido durante los últimos años.

"Los vecinos de Algete no pedimos un privilegio; reclamamos una infraestructura comprometida desde hace años y necesaria para garantizar una movilidad digna y acorde con el crecimiento de nuestro municipio y de toda la zona norte de Madrid", concluye Sergio Velasco.


miércoles, 18 de octubre de 2023

Vecinos por Algete quiere conocer en qué estado se encuentra el proyecto de prolongación del tren de Cercanías

El partido político local Vecinos por Algete solicitará en el pleno ordinario del mes de octubre que el Alcalde de Algete se reúna con los responsables del Ministerio de Fomento para conocer en qué situación y con qué plazos se está trabajando para llevar a cabo la prolongación de la red de Cercanías hasta el municipio de Algete

Sergio Velasco, portavoz del Grupo Municipal de Vecinos por Algete, ha señalado que “desconocemos en qué estado se encuentra el proyecto de prolongación de la línea C4 de Cercanías hasta Algete una vez rebasado el plazo de 5 años de retraso que se anunció en 2018, superada la crisis sanitaria mundial de coronavirus con la vuelta a la actividad laboral presencial y alcanzadas las cifras habituales de desplazamientos de transporte público en el norte madrileño”.

Sergio Velasco ha indicado también que “los vecinos de Algete y de su área de influencia llevamos años reivindicando la llegada del tren de Cercanías a la zona norte de Madrid, realizando acciones de todo tipo, como la celebración de reuniones con otros ayuntamientos cercanos afectados por el problema del transporte, la aprobación de propuestas y mociones en los plenos municipales, la convocatoria de concentraciones y marchas vecinales, o la recogida virtual de firmas como la que se está llevando ahora en la plataforma change.org, todo ello con la intención de presionar al Ministerio de Fomento y visibilizar la necesidad de este transporte público de calidad en la zona norte de Madrid”.

El portavoz del partido político local en el Ayuntamiento de Algete ha recordado la propuesta de acuerdo que se presenta para su aprobación en el pleno del próximo jueves 26 de octubre, y que es la siguiente: “Solicitaremos que el Ayuntamiento de Algete, a través de su Alcalde, en coordinación con el resto de Ayuntamientos de la zona, lidere y represente a los vecinos de la zona norte de Madrid, que se verían beneficiados por el proyecto de prolongación desde San Sebastián de los Reyes del trazado ferroviario hasta el municipio de Algete, ante los responsables del Ministerio de Fomento, con quienes se reunirían en el menor plazo de tiempo posible para volver a plantear esta demanda ciudadana y conocer en qué situación y con qué plazos se está trabajando para llevar a cabo la actuación.”

PROYECTO DE PROLONGACIÓN HASTA ALGETE

En abril de 2018, el Ministerio de Fomento presentó su plan para Cercanías hasta 2025, y aunque la ampliación de la línea C4 se recogía en él, se advirtió que se priorizarían las prolongaciones con mayor demanda, por lo que la actuación en el caso de Algete se retrasaría al menos cinco años. En el plan de inversiones 2018-2025 para la mejora de los servicios de Cercanías de Madrid, ADIF incluía la prolongación en el apartado de posibles actuaciones en los siguientes términos:

“En la actualidad, el transporte público de San Agustín del Guadalix y Algete en relación con Madrid se reduce básicamente a servicios de autobús que las conectan con el intercambiador de Plaza de Castilla. Ambos municipios están situados al Norte de la ciudad de Madrid y han experimentado un crecimiento notable en los últimos años.

Para la extensión de nuevo trazado de la línea C-4 desde la actual estación de Alcobendas/San Sebastián de los Reyes se han analizado diversas alternativas unas basadas en el corredor “lineal”, desde la estación de San Sebastián de los Reyes-Alcobendas hacia Algete y posteriormente hacia San Agustín del Guadalix, y otras en el corredor “Y”, un primer ramal desde la estación de San Sebastián de los Reyes-Alcobendas hacia Algete y el segundo ramal hacia San Agustín del Guadalix, con una parada intermedia en la Urbanización Santo Domingo.

El trazado lineal permite una explotación más sencilla que mantiene la misma frecuencia de servicios a lo largo de toda la prolongación. Sin embargo, obliga a los viajeros procedentes de San Agustín del Guadalix a dar un rodeo mayor (por el paso por Algete) para llegar a Alcobendas y de ahí continuar hacia Madrid (el tiempo de recorrido para éstos empeora en unos ocho minutos).

Por el contrario, las alternativas con explotación en Y obligan a reducir la frecuencia de servicios a la mitad para cada uno de los ramales, lo que tiene importantes consecuencias en la demanda captada. Como aspecto positivo hay que destacar el acceso más rápido de los viajeros de San Agustín del Guadalix, una mejor accesibilidad de la estación de Algete y el servicio que se podría prestar también mediante la estación de Santo Domingo.

Frente a las dos alternativas completas de prolongación de la línea C-4, se ha considerado la posibilidad de ejecutar la prolongación de la línea de Cercanías por fases. La primera fase consistiría en llegar hasta la estación del Hospital del norte Infanta Sofía, junto con la ejecución de un aparcamiento disuasorio.

Las longitudes varían entre los 26 y 30 km e incluyen, al menos, estaciones en Hospital Infanta Sofía (San Sebastián de los Reyes), Algete y San Agustín del Guadalix. En el caso de las alternativas en Y, se incluye una estación en Santo Domingo. Permite una primera fase hasta el Hospital Infanta Sofía, con una potencialidad de demanda. El presupuesto estimado de la actuación oscila entre 279,99 y 345,06 millones de euros (incluyendo IVA).”

miércoles, 5 de julio de 2023

Vecinos por Algete pide la llegada del tren de Cercanías al municipio al gobierno que salga del 23J

El partido político local Vecinos por Algete ha solicitado públicamente al gobierno que salga de las urnas el próximo 23 de julio el compromiso para que incluya en su agenda política la reactivación de la prolongación de la línea C4 de Cercanías, desde Alcobendas - San Sebastián de los Reyes, hasta el municipio de Algete, independientemente del color del nuevo ejecutivo.

El portavoz del Grupo Municipal de Vecinos por Algete, Sergio Velasco ha indicado que “dado nuestro carácter local, nuestro partido Vecinos por Algete no se inclina por ninguna de las candidaturas que se presentan a las elecciones generales que se celebrarán el próximo 23 de julio, pero sí que exigimos a quienes ocupen la presidencia del Gobierno de España, independientemente de su color político, que tengan en cuenta una de las reivindicaciones históricas de los vecinos de Algete”.

El portavoz del partido político local considera “vital y determinante la conexión ferroviaria entre la capital madrileña y el municipio, no solo para la necesaria descongestión del tráfico de toda la zona norte, sino también para el crecimiento de la localidad, fomentando la llegada de nuevas empresas y mejorando la calidad de vida de nuestros vecinos al desplazarse a la capital, a los municipios vecinos o al Hospital Infanta Sofía de San Sebastián de los Reyes. La conexión del municipio con la red de Cercanías madrileña solucionaría buena parte de los graves problemas de movilidad de Algete, ya que el autobús interurbano es el único sistema de transporte público alternativo al vehículo privado que disponemos los vecinos del municipio”.

Los vecinos de Algete y su área de influencia llevan años reivindicando la llegada del tren de Cercanías a la zona norte de Madrid, realizándose acciones de todo tipo como la celebración de reuniones con otros ayuntamientos afectados por el problema del transporte en la zona norte, la aprobación de propuestas y mociones en el pleno del ayuntamiento, la convocatoria de concentraciones y marchas vecinales o la recogida virtual de firmas, todo ello con la intención de presionar al Ministerio de Fomento y visibilizar la necesidad de este transporte público de calidad en la zona.

 

CRONOLOGÍA DE UN SUEÑO

Febrero de 2001

Se inaugura el acceso ferroviario a Alcobendas y San Sebastián de los Reyes desde Cantoblanco Universidad, con las estaciones de Universidad P. Comillas, Valdelasfuentes y Alcobendas/S.S. de los Reyes.

Mayo de 2009

El “Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para Madrid 2009-2015” incluye la prolongación de la Línea C-4 desde Alcobendas/S.S. de los Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete mediante doble vía electrificada con 5 nuevas estaciones: Plaza Norte, S.S. de los Reyes Norte, Algete, Ciudalcampo/Santo Domingo y San Agustín de Guadalix.

Mayo de 2011

El Ayuntamiento de Algete remite al Ministerio de Fomento informes en los que se proponen diferentes alternativas para la futura ampliación de la red de Cercanías hasta el municipio.

Septiembre de 2011

El Ministerio de Fomento adjudica la redacción del estudio informativo de la prolongación de Cercanías a Algete con un presupuesto de 838.636,49 euros para determinar las alternativas más adecuadas de trazado de viales de la prolongación de la línea C-4 desde Alcobendas/S.S. de los Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete.

Septiembre de 2012

Se presenta el "Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024", revisión del "Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020" dentro del cual se enmarcaba el "Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para Madrid 2009-2015". No se menciona la prolongación de la línea C-4 desde Alcobendas/S.S. de los Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete.

Junio de 2013

La Ministra de Fomento Ana Pastor confirma en el Congreso de los Diputados que se está elaborando el proyecto para la prolongación del servicio de Cercanías desde San Sebastián de los Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete.

Noviembre de 2015

El pleno del Ayuntamiento de Algete aprueba una Moción para la reactivación de los estudios y trabajos necesarios para la prolongación de la línea de tren de Cercanías C-4 desde Alcobendas / S.S. de los Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete.

El Ayuntamiento de Algete envía una carta al Ministerio de Fomento en la que solicita una reunión para comprobar en qué estado se encuentran los estudios para la prolongación de la línea de tren de Cercanías C-4 desde Alcobendas / S.S. de los Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete.

Se crea la Plataforma Ciudadana para la Prolongación del Tren de Cercanías en la Zona Norte de Madrid, integrada por los ayuntamientos, partidos políticos, sindicatos, asociaciones y colectivos de la zona norte, con el fin de trabajar y realizar acciones conjuntas en pro de la prolongación de la línea de tren de Cercanías C-4.

Marzo de 2016

El Ayuntamiento de Algete recibe una carta del Secretario de Estado de Infraestructuras relativa la prolongación de la línea de tren de Cercanías C-4 desde Alcobendas / S.S. de los Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete, pero sin concretar plazos ni estado de la actuación.

Abril de 2016

Quince municipios del noroeste de la región se reúnen en Algete para pedir al Ministerio de Fomento la extensión de la línea de Cercanías C-4 hasta Algete y San Agustín de Guadalix y para firmar una carta dirigida al Ministerio de Fomento solicitando una reunión para trasladarle los diferentes estudios realizados y validar en qué fase se encuentra el proyecto de extensión de la línea de Cercanías.

Noviembre de 2016

El Ayuntamiento de Algete envía una carta al Ministerio de Fomento en la que vuelve a solicitar una reunión para comprobar en qué estado se encuentran los estudios para la prolongación de la línea de tren de Cercanías C-4 desde Alcobendas / S.S. de los Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete.

Diciembre de 2016

La Comunidad de Madrid reclama al Ministerio de Fomento que se aborde la ampliación de la línea C-4, sumándose a la petición de los municipios de la zona norte de Madrid.

Catorce municipios del norte de la región se reúnen en Alcobendas para poner en marcha una plataforma ciudadana que demande al Ministerio de Fomento una alternativa a la A-1.

La Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid se compromete a dar a conocer el trazado de la ampliación del Cercanías entre marzo y abril de 2017.

Marzo de 2017

Se celebra una concentración en la Plaza de la Constitución de Algete bajo el lema “Por la prolongación de la línea C4 de Cercanías desde Alcobendas y San Sebastián de los Reyes hasta el casco urbano de Algete”.

La Asamblea de Madrid aprueba una Proposición No de Ley (PNL) para instar a la Comunidad de Madrid a solicitar al Gobierno central la ampliación de las líneas C-3 y C-4 de Cercanías.

Abril de 2017

Los Presupuesto Generales del Estado incluyen una partida de 52,2 millones de euros de inversión, destinados a la redacción de estudios y proyectos para la ampliación y desarrollo del servicio, entre los que se encuentran los estudios informativos para la extensión de la red de Cercanías hasta San Agustín de Guadalix, Algete y Mejorada del Campo, así como los estudios para el desarrollo de la variante de cercanías por el centro urbano de Majadahonda y las Rozas.

Septiembre de 2017

El Congreso de los Diputados aprueba una proposición no de ley que insta al Gobierno a mejorar la red de Cercanías de la Comunidad de Madrid. La propuesta da un plazo de seis meses para elaborar un informe sobre una serie de “infraestructuras prioritarias” como el corredor de la línea C-4, desde Colmenar Viejo a Soto del Real o San Agustín del Guadalix y Algete.

Noviembre de 2017

Se inicia una recogida de firmas en la plataforma change.org para exigir al Ministerio de Fomento la ampliación de la línea de C-4 de Cercanías hasta Algete y San Agustín del Guadalix.

Diciembre de 2017

El Ministerio de Fomento anuncia que el Plan de las Cercanías madrileñas contemplará la prolongación de algunas de sus líneas, indicando que están muy avanzados los estudios para la conexión de Algete, San Agustín de Guadalix y el hospital de San Sebastián de los Reyes.

Enero de 2018

Se convoca un encierro en la Escuela Municipal de Música y Danza de Algete y una Marcha para exigir la prolongación de la línea de tren de Cercanías C-4 desde Alcobendas / S.S. de los Reyes al casco urbano de Algete.

Febrero de 2018

Se convoca la II Marcha para exigir la prolongación de la línea de tren de Cercanías C-4 desde Alcobendas / S.S. de los Reyes al casco urbano de Algete.

Marzo de 2018

Se convoca la III Marcha para exigir la prolongación de la línea de tren de Cercanías C-4 desde Alcobendas / S.S. de los Reyes al casco urbano de Algete.

Abril de 2018

El Ministerio de Fomento presenta su plan de Cercanías hasta 2025. El plan recoge las prolongaciones en fase de estudio de la línea C4 desde Alcobendas-San Sebastián de los Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete, pero se ejecutarían priorizando las que tuvieran una mayor demanda, según una encuesta que se presentará a finales de 2019. Por tanto, la ampliación del Cercanías Algete se retrasaría al menos otros cinco años.

Noviembre de 2018

Se inicia una recogida de firmas en la plataforma Change.org que recoge más de 1.600 apoyos en 24 horas para pedir la ampliación de la línea C-4 de Cercanías, con un ramal que una San Sebastián de los Reyes con Algete y San Agustín del Guadalix.

Febrero de 2019

La candidata del PP a la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, promete en el acto de presentación de candidatos de la zona norte de la Comunidad que si Pablo Casado se convierte en presidente del Gobierno el 28 de abril de 2019 el tren de Cercanías llegaría a Algete y a San Agustín del Guadalix desde Alcobendas y San Sebastián de los Reyes.

Mayo de 2021

Izquierda Independiente de San Sebastián de los Reyes y Vecinos por Algete presentan alegaciones contra la construcción de un tanatorio privado en San Sebastián de los Reyes argumentando que su ubicación en San Sebastián de los Reyes entre la antigua carretera de Burgos y la autovía A-1, pondría en peligro el proyecto de prolongación de Cercanías hasta Algete y San Agustín del Guadalix. Finalmente es paralizado el proyecto de construcción del tanatorio

Junio de 2023

FACUA Madrid solicita a Renfe una apuesta clara por la red de Cercanías en toda la región madrileña, solicitando un impulso en la creación de nuevas líneas de cercanías a municipios como: Algete, Cobeña, Soto del Real, Manzanares el Real, San Agustín del Guadalix o Navalcarnero.


 

jueves, 25 de octubre de 2018

Resumen del pleno de octubre de 2018

El décimo pleno del año ha comenzado con la aprobación del acta de la sesión plenaria celebrada el pasado 27 de septiembre de 2018. Tras ella se ha aprobado la Cuenta General del Ayuntamiento de Algete para el año 2017. Hay que recordar que la regla 102.4 de la Instrucción de Contabilidad Local, además de reproducir el contenido del art. 212 de la Ley de Haciendas Locales (sobre rendición, publicidad y aprobación de la cuenta general), en su apartado cuarto añade que “la aprobación de la Cuenta General es un acto esencial para la fiscalización de ésta por los órganos de control externo, que no requiere la conformidad con las actuaciones reflejadas en ella, ni genera responsabilidad por razón de las mismas”, determinándose en la regla siguiente las personas cuentadantes y, por tanto, responsables de la información contable que en las cuentas se contiene. 

Tras la aprobación de la propuesta de nombramiento del Juez de Paz sustituto, se ha aprobado inicialmente la modificación de la ordenanza fiscal del Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica para incorporar bonificaciones para los vehículos con distintivo “cero emisiones azul” y “eco” de la Dirección General de Tráfico. 

El punto cinco del pleno, relativo a la modificación de la ordenanza fiscal reguladora de la tasa por prestación de servicios en materia de urbanismo, medio ambiente, industria e infraestructuras, en el sentido de incorporar como actividades sujetas al pago de este tributo la contratación de tala de árboles y la recogida, identificación y recuperación de animales sin intervención de la empresa colaboradora, ha sido retirado antes de ser debatido. 

El pleno ha continuado con la determinación de los días festivos locales para el año 2019, la aprobación extrajudicial de una factura de Senda Producciones emitida el último día de 2017 y la aprobación del borrador del Manifiesto que, con motivo de la celebración el 25 de noviembre, Día Internacional para la Eliminación de la Violencia contra las Mujeres, se leerá en la Plaza de la Constitución.

Seguidamente, el Partido Popular ha defendido una moción para instar al Gobierno a que cumpla con los compromisos adquiridos con la Comunidad de Madrid respecto a la red de Cercanías Regional. Recordemos que estos compromisos se refieren, en lo que respecta a Algete, a prolongar la línea desde San Sebastián de los Reyes en función del estudio de demanda que hará el Consorcio de Transportes de Madrid y verá la luz a finales del año que viene. Para ello se encargaría la 'Encuesta de Demanda de Movilidad' que está desarrollando el Consorcio Regional de Transportes y cuyas conclusiones se conocerá durante el último trimestre del año que viene. Como ya dijimos en su día, este plan está muy bien para municipios que ya están dentro de la red de Cercanías, pues supondría una mejora de las infraestructuras y una renovación del material móvil. Pero para Algete no aportaba nada, pues supeditaba la prolongación de la línea a un volumen de demanda lo suficientemente elevado como para justificar la inversión. 

En el siguiente punto, el Partido Popular no ha podido sacar adelante una moción relativa a la modificación de la Ley Orgánica del Régimen Electoral General para que pueda gobernar la lista más votada, una propuesta que ya había sido rechazada hace unos días en el Congreso de los Diputados. Seguidamente, de nuevo el Partido Popular ha defendido otra moción que poco tiene que ver con Algete y los intereses de sus vecinos, pues era relativa a recuperar el espíritu de concordia y reconciliación de la Transición y la defensa de la unidad de España. 

Antes de pasar a los ruegos y preguntas, se ha debatido y aprobado por unanimidad una moción para la revisión de los Hidrantes del municipio para que estén en plenas condiciones y a disposición de los servicios de extinción de incendios en cualquier época del año y poder hacer frente a todo tipo de siniestros relacionados con el fuego, garantizando el Ayuntamiento la plena funcionalidad de los puntos de carga de agua disponibles.

En la parte final del pleno, nuestro grupo municipal ha solicitado la incorporación de autobuses articulados en hora punta en el municipio, ha preguntado por la puesta en práctica el método CES que se aprobó en pleno para el control de las colonias de gatos, se ha quejado del dudoso correo enviado a las empresas algeteñas sobre la Jornada de Corresponsabilidad, ha pedido explicaciones sobre los errores en los precios de la web de las actividades deportivas de Termalia, y ha advertido de la necesidad de adecuar los sistemas operativos y mejorar las medidas de seguridad en los equipos informáticos del consistorio.

lunes, 17 de septiembre de 2018

Vecinos por Algete apuesta por el trasporte público en la Semana Europea de la Movilidad

Coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad, el partido político local VxA ha hecho públicas sus propuestas para mejorar la movilidad y el transporte en el municipio: conexión ferroviaria con la capital, aumento de las frecuencias de los autobuses interurbanos, implementación de carril bus en la A1, rechazo a la construcción de nuevas variantes y fomento de los desplazamientos a pie a través del MetroMinuto de Algete.

La Semana Europea de la Movilidad es una campaña dirigida a sensibilizar, tanto a los responsables políticos como a los ciudadanos, sobre las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del coche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente, y los beneficios del uso de modos de transporte más sostenibles como el transporte público, la bicicleta y los viajes a pie. Esta iniciativa, que surgió en Europa en 1999 y a partir del año 2000 contó con el apoyo de la Comisión Europea, se celebra cada año, del 16 al 22 de septiembre, realizándose actividades para promocionar la movilidad sostenible y fomentando el desarrollo de buenas prácticas y medidas permanentes.
 
El 22 de septiembre se celebra además en muchas ciudades el “Día sin coches” origen de esta iniciativa europea, que pretende encontrar nuevas soluciones a los problemas asociados al aumento del tráfico en las ciudades. El tema elegido este año por la Comisión Europea está centrado en la multimodalidad y el lema es: ¡Combina y Muévete! La Unión Europea anima a fomentar el uso y combinación de diferentes modos de transporte en los desplazamientos urbanos de personas y mercancías, para conseguir una mayor eficiencia, rapidez, ahorro y sostenibilidad.

Propuestas de Vecinos por Algete

Para mejorar la movilidad desde Vecinos por Algete se han propuesto una serie de actuaciones básicas:
  • La primera y principal, es que consideran fundamental y determinante la conexión ferroviaria entre la capital madrileña y el municipio, no solo para la necesaria descongestión del tráfico de toda la zona norte, sino también para el crecimiento de la localidad, fomentando el desarrollo de la inversión y mejorando la calidad de vida de sus vecinos.  La conexión del municipio con la red de Cercanías madrileña solucionaría según el partido local, buena parte de los graves problemas de movilidad de Algete, ya que el transporte público por carretera es insuficiente. 
  • Mientras llega esa infraestructura ferroviaria es imprescindible el aumento de la capacidad del transporte público. Es necesario aumentar expediciones de autobuses interurbanos y de trenes de Cercanías en los municipios vecinos que cuentan con ellos. El refuerzo de expediciones claramente es fundamental para municipios como Algete. 
  • Paralelamente a ese aumento de las frecuencias y expediciones de los autobuses interurbanos, es conveniente establecer plataformas reservadas para el transporte público (carriles bus) en las autovías de acceso a Madrid. Se debería conseguir que dichas plataformas fueran permanentes, pero a más corto plazo, el Ministerio de Fomento y la Comunidad de Madrid deben ejercer una labor decidida para que se habiliten con carácter provisional carriles-bus tanto en horas punta los días laborables, como especialmente durante los episodios de altos niveles de dióxido de nitrógeno (cuando se active el protocolo de la ciudad de Madrid o el protocolo marco de la Comunidad de Madrid). El acceso a Madrid por la A-1 desde Las Tablas hasta Plaza de Castilla se colapsa habitualmente, por lo que un carril BUS VAO desde los municipios del norte haría mucho más competitivos los desplazamientos en transporte público hacia la capital, mejorando el sistema de transporte público de toda la Comunidad, reduciendo tiempos de viaje y favoreciendo el uso de este transporte frente al vehículo privado. 
  • Replantearse la construcción de nuevas carreteras de acceso a Madrid, como la proyectada variante de la Autovía A-1 o la M-15. Las actuaciones deben ir encaminadas a reducir el tráfico con origen o destino en la ciudad de Madrid, no a aumentarlo o a dirigirlo hacia otra entrada a la capital. Retomar los proyectos por construir una carretera alternativa a la autovía de Burgos entre Alcobendas y El Molar con el objetivo de descongestionar un tramo que recorren a diario 155.000 viajeros, no contribuiría a reducir el tráfico en la Comunidad. 
  • Y por último, para avanzar hacia una movilidad sostenible resulta imprescindible fomentar los desplazamientos a pie y en bicicleta dentro del municipio, ya que son los medios de transporte cuyos impactos son más irrelevantes, al igual que su coste económico. Además, son beneficiosos para la salud física y mental de las personas que los practican. Por ello, este verano desde Vecinos por Algete han apostado por el que han denominado como “MetroMinuto" de Algete.
 MetroMinuto Algete
 

El “MetroMinuto” es un mapa o plano sinóptico que mide distancias entre los principales puntos de una localidad y los tiempos medios que se tarda en desplazarse por ellos. Pero también es un elemento que promociona el hábito de caminar. Nació como resultado de un laboratorio de ideas sobre mejoras urbanas y de movilidad en Pontevedra.

En España se ha promocionado a través de la plataforma Red de Ciudades que Caminan  y la idea se ha copiado y extendido a otros lugares del mundo como Florencia, Jerez de la Frontera, Cagliari, Módena, Toulouse, Londres, Carballo, A Coruña, Vilagarcía, Torres Vedras, Arahal, Córdoba, Torrelodones…

Desde Vecinos por Algete proponen unirse a la citada red de ciudades con este proyecto, para conseguir un municipio saludable, donde el peatón tenga un papel prioritario, promocionando la movilidad activa dentro de Algete, fomentando el acto de caminar como propuesta de actividad física saludable en el medio urbano, interiorizando la movilidad activa como elemento útil para reducir el sedentarismo, y dando a conocer los recursos existentes en el entorno donde se puede realizar actividad física y deportiva.

Un primer paso es difundir este mapa, a modo de plano de metro, con el tiempo medio aproximado que se puede tardar en recorrer andando las distancias entre instalaciones de nuestra localidad: administrativas, sanitarias, culturales, deportivas, educativas y de ocio.

miércoles, 25 de julio de 2018

Resumen del pleno de julio de 2018

El séptimo pleno ordinario del año 2018 ha comenzado guardando un minuto de silencio en memoria de las víctimas del accidente ferroviario de Santiago de Compostela, en el que 80 personas perdieron la vida y más de 140 resultaron heridas y del que hoy tristemente se conmemora el quinto aniversario. Tras el homenaje, se retiró el punto relativo a la aprobación del acta de la sesión de carácter ordinario celebrada con fecha 28 de junio de 2018. Seguidamente, Jesús Coca Gradín ha tomado posesión como nuevo concejal del Ayuntamiento de Algete dentro del grupo municipal del Partido Popular en sustitución de Marta Arauz, que renunció a su acta tras ser cesada como concejala delegada de Santo Domingo y presidenta de la junta municipal del distrito de Prado Norte.

A continuación se ha aprobado la resolución  del expediente sancionador de Medio Ambiente por considerarse probada la existencia de una infracción de la Ley 8/2005 de protección y fomento del arbolado urbano de la Comunidad de Madrid por la tala, derribo o eliminación de los árboles urbanos protegidos sin la autorización preceptiva o incumpliendo las condiciones esenciales establecidas en la misma por parte de una vecina de la Urbanización Santo Domingo. El pleno ha continuado con la aprobación de una relación extrajudicial de facturas de suministro eléctrico y de gas de instalaciones municipales y que no se habían podido contabilizar por la caída del sistema informático hace un año aproximadamente.

Seguidamente se ha aprobado la Declaración institucional relativa a la prolongación del tren de Cercanías desde San Sebastián de los Reyes hasta San Agustín de Guadalix. Con ella se pretende solicitar al Ministerio de Fomento una reunión urgente con el Alcalde y todos los portavoces de los grupos municipales en el Ayuntamiento de Algete, para tratar la ampliación de la Red de Cercanías hasta Algete, convocar movilizaciones para reclamar la llegada del Tren de Cercanías hasta Algete y dar traslado de la misma al Ministerio de Fomento, a la Comunidad de Madrid y a la Plataforma por la Movilidad de la Zona Norte.

En la parte de mociones de la oposición, se ha aprobado una relativa a la revisión de los contratos de deportes de raqueta, piscina y actividades de sala ante las graves irregularidades que se están cometiendo en estos servicios por parte de la empresa Termalia y Ocapa. El Grupo Municipal de Vecinos por Algete (cuya intervención hemos publicado en una entrada de este blog) ya presentó esta moción por la vía de urgencia en el pleno de junio, pero la urgencia fue rechazada por PP, PSOE, Cs, y la abstención de IU, por lo que no pudo debatirse.

Antes de pasar a los ruegos y preguntas de los grupos municipales y del público presente, se ha rechazado la urgencia a una moción del grupo Municipal Ciudadanos que pretendía la eliminación inmediata de la web municipal de información desactualizada relativa al nuevo concejal del equipo de gobierno. El pleno ha terminado sobre las 21:15 de la noche, emplazándonos para la próxima sesión ordinaria que se celebrará el jueves 30 de agosto.

jueves, 28 de junio de 2018

Resumen del pleno de junio de 2018

El sexto pleno ordinario del año 2018 comenzó con la aprobación del acta de la sesión plenaria del Ayuntamiento de Algete celebrado el pasado 26 de abril.  Tras ella, los votos de Partido Popular y Ciudadanos, el rechazo de Izquierda Unida y la abstención de Partido Socialista y Vecinos por Algete, permitieron la aprobación de la modificación dedicaciones exclusivas y parciales de los concejales de la corporación tras el cese por una pérdida de confianza de Jaime del Barrio, tercer teniente de alcalde y concejal de Medio Ambiente y de Marta Arauz, concejal de Santo Domingo y presidenta de la junta municipal de distrito Prado Norte. Ambos concejales cesados son miembros de la Comunidad de Propietarios de Santo Domingo. Esta comunidad ha llevado a los tribunales la ampliación de las obras del colegio público Santo Domingo, solicitando la nulidad de una modificación puntual del plan general y la nulidad de la licencia y de las obras de ampliación de esta infraestructura educativa.

El pleno continuó con la aprobación de una relación extrajudicial de facturas y con la aprobación de la bonificación del Impuesto de Construcciones y Obras (ICIO) del CEIP Virgen de Valderrabé y Pedro Muñoz Seca. El punto relativo a la declaración institucional sobre la prolongación del tren de cercanías desde San Sebastián de los Reyes hasta Algete fue retirado pues el PSOE e IU querían introducir una modificación en el texto de la mismo relativa a la posibilidad de apertura gratuita de las autopistas de peaje y la discusión se atascó, sin hacerse finalmente.

En la parte de las mociones de la oposición, el grupo municipal de Vecinos por Algete sacó adelante su propuesta de celebrar una feria de empleo, el autoempleo y la formación en la localidad. Ciudadanos sacó adelante una relativa a la obtención de certificado y mejora de la eficiencia energética de los edificios, locales e instalaciones de titularidad municipal, fracasando en su intento de aprobar una para instar a la Comunidad de Madrid (en donde son socios de gobierno) para el efectivo cumplimiento de la ley de gratuidad de libros de texto. Finalmente Izquierda Unida sacó adelante una propuesta relativa a la realización de acciones para visibilizar al colectivo LGTBI y fracasó la que pretendía solicitar al Gobierno de la Nación el indulto y reincorporación de Baltasar Garzón a su puesto en la carrera judicial.

En cuanto a asuntos urgentes, se aprobó la renuncia de la concejala Marta Arauz y una de PSOE e IU relativa a la limitación a un año de la plaza de asistencia y asesoría jurídica a la Secretaría General del ayuntamiento. El Grupo Municipal de Vecinos por Algete ha presentado una moción de urgencia para revisar los contratos de deportes de raqueta, piscina y actividades de sala y la urgencia ha sido rechazada por PP, PSOE, Cs, y la abstención de IU, por lo que no ha podido ni argumentar las graves irregularidades que se están cometiendo en estos servicios privatizados.