lunes, 17 de septiembre de 2018

Vecinos por Algete apuesta por el trasporte público en la Semana Europea de la Movilidad

Coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad, el partido político local VxA ha hecho públicas sus propuestas para mejorar la movilidad y el transporte en el municipio: conexión ferroviaria con la capital, aumento de las frecuencias de los autobuses interurbanos, implementación de carril bus en la A1, rechazo a la construcción de nuevas variantes y fomento de los desplazamientos a pie a través del MetroMinuto de Algete.

La Semana Europea de la Movilidad es una campaña dirigida a sensibilizar, tanto a los responsables políticos como a los ciudadanos, sobre las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del coche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente, y los beneficios del uso de modos de transporte más sostenibles como el transporte público, la bicicleta y los viajes a pie. Esta iniciativa, que surgió en Europa en 1999 y a partir del año 2000 contó con el apoyo de la Comisión Europea, se celebra cada año, del 16 al 22 de septiembre, realizándose actividades para promocionar la movilidad sostenible y fomentando el desarrollo de buenas prácticas y medidas permanentes.
 
El 22 de septiembre se celebra además en muchas ciudades el “Día sin coches” origen de esta iniciativa europea, que pretende encontrar nuevas soluciones a los problemas asociados al aumento del tráfico en las ciudades. El tema elegido este año por la Comisión Europea está centrado en la multimodalidad y el lema es: ¡Combina y Muévete! La Unión Europea anima a fomentar el uso y combinación de diferentes modos de transporte en los desplazamientos urbanos de personas y mercancías, para conseguir una mayor eficiencia, rapidez, ahorro y sostenibilidad.

Propuestas de Vecinos por Algete

Para mejorar la movilidad desde Vecinos por Algete se han propuesto una serie de actuaciones básicas:
  • La primera y principal, es que consideran fundamental y determinante la conexión ferroviaria entre la capital madrileña y el municipio, no solo para la necesaria descongestión del tráfico de toda la zona norte, sino también para el crecimiento de la localidad, fomentando el desarrollo de la inversión y mejorando la calidad de vida de sus vecinos.  La conexión del municipio con la red de Cercanías madrileña solucionaría según el partido local, buena parte de los graves problemas de movilidad de Algete, ya que el transporte público por carretera es insuficiente. 
  • Mientras llega esa infraestructura ferroviaria es imprescindible el aumento de la capacidad del transporte público. Es necesario aumentar expediciones de autobuses interurbanos y de trenes de Cercanías en los municipios vecinos que cuentan con ellos. El refuerzo de expediciones claramente es fundamental para municipios como Algete. 
  • Paralelamente a ese aumento de las frecuencias y expediciones de los autobuses interurbanos, es conveniente establecer plataformas reservadas para el transporte público (carriles bus) en las autovías de acceso a Madrid. Se debería conseguir que dichas plataformas fueran permanentes, pero a más corto plazo, el Ministerio de Fomento y la Comunidad de Madrid deben ejercer una labor decidida para que se habiliten con carácter provisional carriles-bus tanto en horas punta los días laborables, como especialmente durante los episodios de altos niveles de dióxido de nitrógeno (cuando se active el protocolo de la ciudad de Madrid o el protocolo marco de la Comunidad de Madrid). El acceso a Madrid por la A-1 desde Las Tablas hasta Plaza de Castilla se colapsa habitualmente, por lo que un carril BUS VAO desde los municipios del norte haría mucho más competitivos los desplazamientos en transporte público hacia la capital, mejorando el sistema de transporte público de toda la Comunidad, reduciendo tiempos de viaje y favoreciendo el uso de este transporte frente al vehículo privado. 
  • Replantearse la construcción de nuevas carreteras de acceso a Madrid, como la proyectada variante de la Autovía A-1 o la M-15. Las actuaciones deben ir encaminadas a reducir el tráfico con origen o destino en la ciudad de Madrid, no a aumentarlo o a dirigirlo hacia otra entrada a la capital. Retomar los proyectos por construir una carretera alternativa a la autovía de Burgos entre Alcobendas y El Molar con el objetivo de descongestionar un tramo que recorren a diario 155.000 viajeros, no contribuiría a reducir el tráfico en la Comunidad. 
  • Y por último, para avanzar hacia una movilidad sostenible resulta imprescindible fomentar los desplazamientos a pie y en bicicleta dentro del municipio, ya que son los medios de transporte cuyos impactos son más irrelevantes, al igual que su coste económico. Además, son beneficiosos para la salud física y mental de las personas que los practican. Por ello, este verano desde Vecinos por Algete han apostado por el que han denominado como “MetroMinuto" de Algete.
 MetroMinuto Algete
 

El “MetroMinuto” es un mapa o plano sinóptico que mide distancias entre los principales puntos de una localidad y los tiempos medios que se tarda en desplazarse por ellos. Pero también es un elemento que promociona el hábito de caminar. Nació como resultado de un laboratorio de ideas sobre mejoras urbanas y de movilidad en Pontevedra.

En España se ha promocionado a través de la plataforma Red de Ciudades que Caminan  y la idea se ha copiado y extendido a otros lugares del mundo como Florencia, Jerez de la Frontera, Cagliari, Módena, Toulouse, Londres, Carballo, A Coruña, Vilagarcía, Torres Vedras, Arahal, Córdoba, Torrelodones…

Desde Vecinos por Algete proponen unirse a la citada red de ciudades con este proyecto, para conseguir un municipio saludable, donde el peatón tenga un papel prioritario, promocionando la movilidad activa dentro de Algete, fomentando el acto de caminar como propuesta de actividad física saludable en el medio urbano, interiorizando la movilidad activa como elemento útil para reducir el sedentarismo, y dando a conocer los recursos existentes en el entorno donde se puede realizar actividad física y deportiva.

Un primer paso es difundir este mapa, a modo de plano de metro, con el tiempo medio aproximado que se puede tardar en recorrer andando las distancias entre instalaciones de nuestra localidad: administrativas, sanitarias, culturales, deportivas, educativas y de ocio.

lunes, 10 de septiembre de 2018

Vecinos por Algete no instalará caseta en el recinto ferial

El partido político local Vecinos por Algete no estará este año en el recinto ferial como venía haciéndolo desde 2014. Así lo ha decidido la Comisión Ejecutiva del partido, tras un intenso debate interno en los últimos meses. La razón que más ha pesado en esta decisión ha sido la de no compartir, como ya han expuesto en distintos Consejos Sectoriales de Festejos, la política del Ayuntamiento de permitir la dispersión de casetas en el núcleo urbano en lugar de unificar a todos los colectivos sociales en el recinto ferial, un recinto que cada año recibe menos visitantes por esta razón y por la programación de actividades nocturnas en puntos alejados del mismo.

Este año los afiliados y simpatizantes de Vecinos por Algete, que desinteresadamente acudían durante los cinco días de las fiestas a echar una mano en la caseta y convirtiendo la misma en uno de los puntos más animados del recinto,  vivirán las fiestas de un modo diferente, acostumbrados a atender la caja, servir en la barra, preparar sus famosos bocadillos, ponerse a los mandos de la plancha de cocina o recoger las mesas en las fiestas patronales. Esta ausencia no supondrá graves perjuicios económicos para la formación local. Hay que recordar que la recaudación de la caseta es prácticamente la única fuente de financiación del partido político, pues no se cobran cuotas de afiliación. El éxito de la misma en anteriores ediciones asegura una provisión de fondos suficientes para afrontar futuros gastos y, sobre todo, para financiar la campaña electoral de las elecciones municipales de 2019.

A pesar de no instalar caseta en el recinto ferial, los concejales, afiliados y simpatizantes de Vecinos por Algete mantendrán su presencia habitual en las calles participando en algunas de las actividades programadas durante las fiestas patronales, donde los vecinos podrán intercambiar impresiones y charlar con los concejales y miembros de Vecinos por Algete sobre temas de interés local. Vecinos por Algete aprovecha esta comunicación para invitar a sus afiliados y simpatizantes a degustar la paella con la que participarán en el 5º Concurso Popular de Paellas ALGrano que se celebrará el sábado 15 de septiembre en el Parque Europa de Algete.

Desde Vecinos por Algete os deseamos unas Felices Fiestas 2018

lunes, 3 de septiembre de 2018

Petardos y cohetes en Algete

En el pasado pleno de agosto, el grupo municipal socialista propuso una moción sobre la manipulación y utilización de artificios pirotécnicos en el municipio. La propuesta no salió adelante por su carácter confuso, los continuos cambios en su redacción, la falta de consenso y de consulta previa a todas las partes implicadas, la introducción de un carnet de usuario, la inclusión en la ordenanza de una serie de exigencias de dudosa utilidad y, en definitiva, por la improvisación y la ausencia de un trabajo profundo en la proposición de la misma, aprovechando la cercanía de las fiestas patronales y el debate que genera siempre durante las mismas el empleo de material pirotécnico, al igual que en la época navideña, en las celebraciones religiosas o durante eventos deportivos importantes.

Desde entonces, no han faltado acusaciones hacia Vecinos por Algete por rechazar la moción propuesta, culpabilizando a nuestros concejales del empleo de estos molestos artículos y de sus terribles consecuencias sobre nuestras mascotas, los ancianos o enfermos que viven con nosotros, o las personas con trastorno del espectro autista (TEA), ya que las mismas suelen presentar hipersensibilidad al sonido.

Ante estas acusaciones y erróneas interpretaciones, sobre todo en redes sociales, vamos a hacer una serie de comentarios que aclaren este controvertido tema. Es en la normativa estatal donde se establecen los requisitos de producción, almacenamiento, transporte, venta, inspecciones, controles de calidad, etc., de estos productos, conforme a lo dispuesto en el Real Decreto 989/2015, de 30 de octubre, por el que aprueba el reglamento de artículos pirotécnicos y cartuchería y en el Real Decreto 130/2017 por el que se aprueba el Reglamento de explosivos.

Estos Decretos clasifican los artefactos pirotécnicos en cuatro categorías dependiendo de su peligrosidad y nivel de ruido. Como norma general, 12 años es la edad mínima para comprar estos artefactos, los cuales solo podrán lanzar pirotecnia de muy baja peligrosidad y nivel de ruido insignificante (Categoría F1). Estos están destinados a utilizarse en zonas delimitadas, inclusive edificios residenciales (las famosas bombetas).  Para los de la categoría F2, la edad mínima son 16 años y están destinados a utilizarlos en zonas al aire libre delimitadas (petardos o truenos), mientras que los F3, la pirotecnia de peligrosidad media (tracas y voladores), solo se autoriza su uso en zonas de gran superficie al aire libre y cuando el nivel de ruido no sea perjudicial para la salud. La edad mínima son 18 años. Por último, los F4 (los clásicos fuegos artificiales de las fiestas patronales) únicamente pueden ser accionados por profesionales y con su correspondiente autorización.

El reglamento recuerda también que estos artículos pirotécnicos deben ser manipulados y usados de acuerdo a su fin previsto y a lo dispuesto en las instrucciones de uso de cada uno de ellos. Es importante, a la hora de comprar petardos, que los establecimientos estén autorizados para su venta y solo se podrán comercializar aquellos etiquetados con las siglas de calidad europea, CE.

Resulta complicado, por no decir imposible, conjugar las ganas de celebración con pólvora de parte de la población con el derecho al reposo de quienes sufren y no disfrutan con ello. Tanto es así, que las normativas se contradicen. La normativa estatal permite vender cohetes, petardos y demás artefactos pirotécnicos. De hecho, está absolutamente reglado todo lo que tiene que ver con este tipo de establecimientos. Sin embargo, la normativa propia de cada municipio prohíbe, como en el caso de Algete, lanzar petardos en la vía pública. Tal y como aprobó el pleno del Ayuntamiento de Algete el 25 de febrero de 2009 en la “Ordenanza de Ruidos de Algete” (cuya publicación se produjo en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid el 20 de marzo de 2009), ESTÁ PROHIBIDO EL USO DE COHETES Y PETARDOS, y así queda reflejado en el TÍTULO IV de  “Comportamiento de los ciudadanos en la vía pública y en la convivencia diaria”, en el artículo 30, en el que se determinan las actividades prohibidas en espacios abiertos. Y es que el uso de petardos y cohetes suele estar regulado en ordenanzas municipales sobre el ruido o sobre la convivencia ciudadana, y solo en zonas concretas del levante español es habitual encontrar ordenanzas municipales específicas que regulan el uso de material pirotécnico.

Y aquí, debemos hacernos una serie de preguntas: ¿Necesitamos realmente una nueva ordenanza que regule el empleo de artificios pirotécnicos como proponía el grupo municipal socialista cuando ya hay una ordenanza vigente que prohíbe expresamente su uso sin autorización, que no se está cumpliendo y que ni siquiera se mencionaba en la moción? ¿Quién es el verdadero responsable de que no se esté cumpliendo la legislación en materia pirotécnica y de que en los últimos años algunos incívicos hayan decidido utilizar de forma irresponsable, desmesurada y peligrosa estos artefactos pirotécnicos en días concretos sin ningún tipo de autorización? En lugar de acusar a quienes no somos responsables, sería de agradecer que todos los vecinos fueran respetuosos con las normas de convivencia y que alertasen a los cuerpos y fuerzas de seguridad de estas conductas incorrectas para que se tomen medidas sancionadoras contra sus causantes.

viernes, 31 de agosto de 2018

Resumen del pleno de agosto de 2018


El octavo pleno del año ha comenzado sin la presencia de cámaras, por lo que la primera parte del mismo no ha podido ser vista en streaming a través de internet por la ausencia de la empresa concesionaria de este servicio, que ha iniciado la grabación minutos más tarde. 

Tras la aprobación de las actas correspondientes a las sesiones plenarias de mayo, junio y julio, se ha acordado incoar el expediente de imposición de penalidades a la empresa AUDECA por los servicios no prestados desde el 1 de octubre de 2015 hasta el 30 de junio de 2018, en concreto por la recogida de envases en carga trasera y la limpieza de contenedores no ejecutadas.

En el tercer punto del orden del día se ha aprobado el expediente de modificación presupuestaria de transferencia de crédito 14/2018, dando de baja la partida presupuestaria de reposición de equipos informáticos y de alta la de inversión de reposición de edificios y construcciones. El objetivo de esta medida es cambiar la partida inicialmente destinada a la reposición de los equipos informáticos del ayuntamiento para la construcción del nuevo graderío en el campo de futbol sur del polideportivo, que ha tenido que ser demolido tras agrietarse y suponer un peligro para los usuarios.

En la parte de mociones de la oposición, se ha aprobado por unanimidad una propuesta para la  instalación de “puntos violeta” en las fiestas patronales, como se está haciendo en otros municipios españoles para combatir las agresiones sexuales en este tipo de eventos, ofreciendo información y atención a posibles víctimas. Por otro lado, tras una confusa y cambiante moción del grupo socialista, se ha rechazado la elaboración de una ordenanza municipal que regule el uso de artefactos pirotécnicos, por lo que seguirá aplicándose la normativa estatal, es decir, el Real Decreto 130/2017, de 24 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de explosivos (BOE núm. 54, de 4 de marzo) y el Real Decreto 989/2015, de 30 de octubre, por el que aprueba el Reglamento de artículos pirotécnicos y cartuchería (BOE núm. 267, de 7 de noviembre). Se ha retirado la propuesta de bonificación del impuesto sobre vehículos de tracción mecánica de los vehículos eléctricos, híbridos y otros combustibles no fósiles. 

En el apartado de ruegos y preguntas, se ha vuelto a abordar el tema de la presencia de roedores en distintos puntos del municipio, la presencia de insectos por la plaga de galeruca en los olmos, los problemas de tráfico que generará el acceso al nuevo centro comercial… El pleno ha terminado sobre las 22 horas.